Vào tháng 11 năm 2007, một vụ đắm tàu ​​​​thời nhà Tống đã ngủ yên dưới đáy biển hơn 800 năm đã được phát hiện gây sốc ở vùng biển Dương Giang. Con tàu bị chìm này được mệnh danh là Nam Hải số 1 vì thân tàu được bảo vệ tốt, toàn bộ di tích tàu đắm, số lượng lớn di tích văn hóa và thông tin phong phú. Đây là lần đầu tiên khảo cổ học dưới nước của Trung Quốc được tiến hành ở Biển Đông và được ca ngợi. như&ldquo của cộng đồng khảo cổ học "Đôn Hoàng trên biển”.

Nguồn: Viện nghiên cứu sử dụng và phục hồi khảo cổ học dưới nước Trung Quốc

Sau hơn mười năm khai quật khảo cổ, tấm gỗ thời nhà Tống này con tàu đã hoàn toàn ra mắt thế giới, nó một lần nữa khơi dậy sự nghiên cứu và suy nghĩ của mọi người về ngành đóng tàu của Dương Giang.

Trên Con đường tơ lụa trên biển nghìn năm tuổi, tàu không chỉ là công cụ quan trọng cho những chuyến đi dài chở đầy tơ lụa và đồ sứ mà còn là phương tiện giao lưu văn hóa thế giới . Kể từ thời nhà Tần và nhà Hán, người Baiyue đã chèo thuyền gỗ Dương Giang vượt đại dương. Đến thời nhà Minh, Dương Giang là một trong những trung tâm công nghiệp đóng tàu nổi tiếng của Quảng Đông và cả nước. Là một đại diện xuất sắc của ngành đóng tàu Quảng Châu, tàu gỗ Dương Giang có thể so sánh với tàu Phúc Châu, hơn nữa, do được chế tạo đặc biệt nên thân tàu cứng hơn, chống chịu sóng gió tốt hơn và có khả năng vượt đại dương tốt hơn. Ở Trung Quốc cổ đại, những cánh buồm của Dương Giang đã vươn xa tới Nam Á, Đông Nam Á, thậm chí cả Tây Á và Đông Phi, điều này đã thúc đẩy sự phát triển hơn nữa của vận tải hàng hải và xác lập vị trí quan trọng của Dương Giang như một cảng trung chuyển trên Con đường tơ lụa trên biển. độc quyền Nhà máy đóng tàu Quảng Châu xuất sắc tạo điều kiện thuận lợi cho Quảng Đông mở cửa đất nước hàng ngàn năm và kết nối các nền văn minh thế giới.

山海计划报名仍在进行中，将于6月20日截止。最终入选的青年导演将获得羊城晚报提供的5万～20万元不等的扶持资金，用于「回到小镇」主题短片的拍摄和制作。

“台独”剧毒，搞“台独”只会祸害台湾。赖清德上台伊始，拒不承认“九二共识”，大肆宣扬“台独”分裂谬论，发出谋“独”挑衅的危险信号，严重破坏两岸协商和经济合作的政治基础和前提条件，必将进一步冲击两岸经贸，引发葬送台湾经济发展的“骨牌”效应。除了ECFA部分产品关税减让中止导致的台湾出口和投资受到冲击，相关企业发展也将受到影响，产业竞争力将大幅降低，台湾整体经济将遭受重创。越来越多岛内民众认清“台独”之害，有台商愤怒表示，赖清德搞“台独暴冲”让我们深受其害；还有岛内业者高呼，“台独”当道，台湾没有前途！

习近平指出，中国和突尼斯是好朋友、好兄弟。建交60年来，无论国际风云如何变幻，中突双方始终相互尊重、平等相待、彼此支持，谱写了发展中国家风雨同舟、守望相助的生动篇章。巩固好、发展好中突关系，符合两国人民的根本利益和共同期待。中方愿同突方一道，赓续传统友谊，深化各领域交流合作，推动中突关系迈上新台阶。今天我们宣布建立中突战略伙伴关系，必将开辟两国关系更加美好的未来。

习近平指出，建交60年来，无论国际风云如何变幻，中突双方始终相互尊重、平等相待、彼此支持，谱写了发展中国家风雨同舟、守望相助的生动篇章。

△Thuyền gỗ Dương Giang và Bóng cánh buồm lụa trên biển (Phần 1)

Học giả văn hóa Dương Giang Chen Shenguang sinh ra trong một gia đình đóng tàu. Năm 2016, ông tham gia tư vấn dự án “Thuyền gỗ Dương Giang-Công nghệ xây dựng truyền thống và hải quan”, nghiên cứu sâu hơn về lịch sử đóng tàu Dương Giang, ghi chép chi tiết hàng ngàn dặm núi sông đã trải qua. Những chiếc thuyền gỗ Dương Giang đã đi qua và vượt qua dòng sông lịch sử dài. Chu Thế Thượng là một kỹ sư đóng tàu và là người thừa kế vô hình của công nghệ đóng tàu Dương Giang. Ông vẫn đang sử dụng tay nghề của mình để để lại những mẫu vật thực nghiệm quý giá về những con tàu gỗ Dương Giang cổ đại.

Tác phẩm cuối cùng của "Sức mạnh văn hóa dân gian Dương Giang" do Đài Phát thanh và Truyền hình Dương Giang lên kế hoạch và ra mắt, "Gỗ Dương Giang" Boat" "Sea Silk Sail Shadow", đội ngũ sản xuất đã phỏng vấn Chen Shenguang và Chu Shishang. Họ cho rằng, để nghiên cứu văn hóa Con đường tơ lụa trên biển và lịch sử của Con đường tơ lụa trên biển, người ta phải nghiên cứu những con tàu gỗ Dương Giang. Bắt đầu từ những bức vẽ đóng tàu ố vàng, giòn, đội ngũ sản xuất đã khai quật được những bí mật ẩn giấu trong lòng những người thợ đóng tàu, họ còn dừng chân tại bến tàu để khám phá những chiếc thuyền đánh cá cổ xưa.

Là nơi ra đời của Cao Lương cổ đại, Dương Giang là một trong những căn cứ quan trọng cho thương mại hàng hải. Bà Xian của Lĩnh Nam đã xây dựng khu vực phía tây Quảng Đông thành “căn cứ” để phát triển về phía biển. Bà vận chuyển các sản phẩm của Fengfu qua các tàu Dương Giang và từ sông Moyang ra khỏi Biển Đông đến các nước Đông Nam Á để trao đổi kinh tế và văn hóa, mở ra cơ hội giao lưu kinh tế và văn hóa. lên thời kỳ cao lương. Chính thương mại hàng hải đã mang lại cho bà một tầm nhìn và tư duy rộng rãi, giúp bà có thể bao dung và chấp nhận các nền văn minh tiên tiến, đồng thời thúc đẩy hòa bình sự hội nhập dân tộc của tiếng lóng Hán ở Lĩnh Nam. Giống như Zheng He, người đã thực hiện bảy chuyến đi tới Tây Dương, bà đã chứng minh rằng nền văn minh hàng hải của Trung Quốc là hòa bình, toàn diện và có khả năng cùng có lợi và giúp đỡ lẫn nhau.

Ngày nay, các tàu gỗ đang dần rút lui khỏi giai đoạn lịch sử của hàng hải, nhưng trên“Một vành đai, Một con đường”, bóng của chuông lạc đà và cánh buồm của Con đường tơ lụa tươi sáng hơn, và sự giao lưu của các nền văn minh thế giới Với những bước đi vững chắc hơn, Dương Giang sẽ bắt tay vào hành trình Con đường tơ lụa trên biển mới với ba tấm thẻ kinh doanh là đại dương, sinh thái và văn hóa.

Mặc dù Chen Shenguang lấy làm tiếc về sự suy thoái dần dần của ngành đóng tàu gỗ nhưng ông nói rằng đây là kết quả tất yếu của sự tiến bộ của công nghệ và vật liệu. Nhưng với tư cách là một loại hình văn hóa dân gian, chúng ta vẫn phải truyền nó bằng những cách mới. Với sự kế thừa, văn hóa dân gian Dương Giang sẽ luôn ở đó.

△ Bóng cánh buồm lụa trên biển của con tàu gỗ Dương Giang (Phần 2)

Text｜Pan Weiguo He Hui

Biên tập viên｜Lai Xiuzhu