Chiến dịch có khẩu hiệu #MakeASafetyStatement nhằm quảng bá thông điệp cốt lõi của Thập kỷ hành động vì an toàn đường bộ mới, nhằm giảm một nửa số nạn nhân liên quan đến đường bộ vào năm 2030.

Jean Todt, đặc phái viên của Liên hợp quốc về an toàn đường bộ, cho biết: "Ở hầu hết các quốc gia, an toàn đường bộ chưa được đề cao trong chương trình nghị sự chính trị. Mặc dù chúng tôi biết các biện pháp khắc phục tai nạn giao thông đường bộ nhưng hành động lại bị tụt lại phía sau. "

Jean Todt cho biết: “Với chiến dịch này, cùng với những người nổi tiếng tham gia cùng chúng tôi và các đối tác JCDecaux và Saatchi, chúng tôi đang cố gắng xoay chuyển tình thế này và huy động ý chí chính trị cần thiết, tăng cường hành động và tài trợ để cứu sống hàng triệu người."

Bắt đầu bằng việc ra mắt ở New York, chiến dịch sẽ tiếp tục đến năm 2025, tiếp cận hơn 80 quốc gia thông qua bảng quảng cáo, mạng xã hội và các nền tảng khác. Khoảng 1.000 thành phố ở các quốc gia.

Cho đến nay, 14 người nổi tiếng, bao gồm huyền thoại quần vợt Novak Djokovic, nữ diễn viên từng đoạt giải Oscar và Đại sứ thiện chí của Chương trình Phát triển Liên hợp quốc Michelle Yeoh và siêu mẫu Naomi Campbell, đã cam kết ủng hộ chiến dịch này.

Mọi người đều đưa ra tuyên bố của riêng mình, chẳng hạn như "Tôi không tăng tốc" hoặc "Tôi sẽ không uống rượu rồi lái xe".

Tại cuộc họp báo tại Trụ sở Liên hợp quốc ở New York, Toth nhấn mạnh rằng tai nạn giao thông là "kẻ giết người số một" đối với những người từ 5 đến 29 tuổi, phần lớn xảy ra ở các khu vực có thu nhập thấp. - và các nước có thu nhập trung bình.

Ông chỉ ra rằng 1,2 triệu người chết vì tai nạn giao thông mỗi năm và 40 triệu đến 50 triệu người khác bị thương, nhiều người trong số họ bị thương nặng.

Toth tiếp tục nói rằng các gia đình là nạn nhân của tai nạn giao thông đường bộ và cũng là gánh nặng lớn cho xã hội. “Đơn thuốc” để giải quyết vấn đề này bao gồm giáo dục, truyền thông, cưỡng chế, chất lượng đường xá và phương tiện.

Với tư cách là người quản lý cuộc đua và cựu tay đua, Đặc phái viên Toth nhấn mạnh rằng các biện pháp đơn giản như thắt dây an toàn hoặc đội mũ bảo hiểm ở ghế trước và ghế sau có thể cải thiện đáng kể sự an toàn.

根据世界气象组织的这份报告，预计2024至2028年每年全球平均近地表温度将比1850-1900年基线高出1.1°C至1.9°C。报告指出，这些年份中可能（86%的几率）至少有一年将创下新的温度纪录，超过2023年这一目前最热年份。

联合国机构合作完成的早期预警报告覆盖了17个国家以及马拉维、莫桑比克、赞比亚和津巴布韦等受干旱影响的国家。该报告警告说，马里、巴勒斯坦、苏丹和南苏丹仍处于最高警戒级别，需要得到最紧急的关注。随着暴力升级和对食品安全的威胁，海地也被列入这一名单。

他表示，事实上，从现在起到2030年，全球排放量需要每年下降9%，才能使1.5度的限制仍有望实现。然而，排放情况正在朝着错误的方向发展。去年，全球排放量上升了百分之一。事实上，我们已经面临1.5度的临界线将被逾越的风险。世界气象组织今天报告指出，全球年平均气温在未来五年中至少有一年超过1.5度限制的可能性达到了80%。整个未来五年期间的平均气温有一半的可能性将比工业化前水平高出1.5度。

“经典的政治外交”几乎消失了，有罪不罚现象十分普遍。

Ngoài ra, người lái xe và hành khách phải tránh sử dụng ma túy, rượu hoặc sử dụng điện thoại di động khi đang lái xe và nên tránh chạy quá tốc độ, ông nói.

Đại hội đồng Liên hợp quốc gần đây đã thông qua một nghị quyết nhằm cải thiện an toàn đường bộ trên toàn cầu.

Nghị quyết được thông qua vào tuần trước kêu gọi tăng cường nỗ lực nhằm giảm số ca tử vong và thương tích trên đường bộ thông qua việc triển khai Kế hoạch toàn cầu cho Thập kỷ hành động vì an toàn đường bộ 2021-2030.

Nghị quyết kêu gọi các Quốc gia Thành viên đảm bảo an toàn đường bộ trở thành "ưu tiên chính trị" và mời những quốc gia chưa làm như vậy "xem xét áp dụng luật toàn diện về các yếu tố rủi ro chính" bao gồm cả việc không sử dụng dây an toàn và ghế an toàn và mũ bảo hiểm cho trẻ em, cũng như lái xe khi say rượu và chạy quá tốc độ.

Nghị quyết cũng khuyến khích các Quốc gia Thành viên thiết lập “các cơ chế phối hợp cấp bộ”, đặc biệt là giữa các bộ y tế, giao thông, giáo dục, cơ sở hạ tầng, nội vụ và môi trường để giải quyết các vấn đề xuyên suốt.