(New York News) Bộ trưởng Giao thông Vận tải Hoa Kỳ Buttigieg chỉ ra rằng máy bay hiện đang gặp phải nhiều nhiễu loạn khí quyển hơn và biến đổi khí hậu là một trong những nguyên nhân.

Buttigieg cho biết trên chương trình "Face the Nation" của CBS vào Chủ nhật (26 tháng 5): "Biến đổi khí hậu đã có tác động đến lĩnh vực giao thông vận tải." Ông dự đoán rằng sự hỗn loạn trong khí quyển sẽ tiếp tục "Ảnh hưởng đến du khách Hoa Kỳ, cho dù họ ở trong nước hoặc ở nước ngoài."

这是美国大学校园爆发反战示威以来，拜登首次与学生直接接触。对于学生的无声抗议，拜登说：“我支持和平非暴力抗议。你们的声音应该被听到，我向你们承诺，我有听见。”

虽然许多传染病专家预计入院人数不会激增，但他们警告，新毒株可能在美国引发新一波的夏季感染潮。

去年，在近岸外包（nearshoring）或友岸外包（friendshoring）趋势的推动下，墨西哥取代中国，成为美国最大的商品出口国。

沙利文向以方通报了他星期六（18日）在沙特阿拉伯东部城市达曼与沙特王储默罕默德会晤的情况，并提到以色列人和巴勒斯坦人目前拥有的潜在机遇，再度试图说服以色列同意巴勒斯坦建国的道路，以换取与沙特实现关系正常化。

Ông nói rằng mọi người đã chứng kiến ​​nhiều hiện tượng biến đổi khí hậu khác nhau, những đợt nắng nóng lẽ ra không tồn tại ở vùng Tây Bắc Hoa Kỳ giờ đây có thể khiến dây cáp của hệ thống xe buýt bị nóng chảy. "Các mùa bão đang trở nên khắc nghiệt hơn và nhiễu loạn khí quyển đã tăng khoảng 15%, điều đó có nghĩa là chúng ta cần đánh giá phản ứng của mình đối với tất cả những điều này."

Năm ngoái "Trái đất" Một nghiên cứu được công bố trên tạp chí Physical Research Letters cho thấy nhiễu loạn không khí trong suốt gia tăng từ năm 1979 đến năm 2020, trong khi luồng không khí "nghiêm trọng trở lên" tăng 55% ở Bắc Đại Tây Dương. Nó thuộc loại nghiêm trọng nhất trong không khí trong lành. phân loại nhiễu loạn

Buttigieg nói: "Khí hậu của chúng ta đang thay đổi và các chính sách, công nghệ cũng như cơ sở hạ tầng của chúng ta phải có khả năng ứng phó với những thay đổi đó."

Cho đến nay, đã có nhiều thảm họa khí quyển trên khắp thế giới năm. Tai nạn nhiễu loạn.

Vào ngày 26 tháng 5, một chiếc máy bay chở khách của Qatar Airways bay từ Doha đến Dublin đã gặp nhiễu loạn trên bầu trời Thổ Nhĩ Kỳ, khiến 12 người bị thương và 8 người phải nhập viện để điều trị.

Giới chức sân bay Dublin cho biết máy bay hạ cánh vào khoảng 1 giờ chiều giờ địa phương và cảnh sát sân bay cũng như nhân viên cứu hộ đã có mặt tại hiện trường.

Tuần trước, một máy bay chở khách của Singapore Airlines cũng gặp phải tình trạng nhiễu loạn nghiêm trọng, khiến 1 người chết và 30 người bị thương.

Mặc dù Buttigieg nói rằng vụ tai nạn trong đó nhiễu loạn sóng khí cướp đi sinh mạng của hành khách Singapore Airlines là "rất hiếm", ông nhấn mạnh rằng " nhiễu loạn có thể xảy ra, thậm chí là đột ngột".

"Bây giờ, chúng tôi đã phát triển một giao thức liên lạc yêu cầu phi công đưa ra thông báo khi họ gặp nhiễu loạn để những phi công khác theo sau có thể chuẩn bị, nhưng tôi nghĩ khi nhiễu loạn ngày càng thường xuyên hơn. Tại thời điểm này, chúng tôi nên đánh giá lại các giao thức liên quan hiện có "

Ngoài ra, Boeing đã tiết lộ vào thứ Sáu (24) rằng trong hai tháng đầu năm 2024, số lượng các vấn đề về chất lượng và vấn đề an toàn do nhân viên công ty đệ trình tăng 500% so với cùng kỳ năm ngoái. Buttigieg cho rằng nếu có vấn đề gì thì phải báo cáo một cách trung thực.

Boeing lưu ý rằng số lượng đơn gửi tăng lên bắt đầu sau khi một cánh cửa rơi khỏi chiếc máy bay 737 Max 9 của Alaska Airlines đang bay vào ngày 5 tháng 1.

Các lãnh đạo của Boeing sẽ gặp Cục Hàng không Liên bang vào thứ Năm (30) để trình kế hoạch cải thiện hoạt động kiểm soát chất lượng. Cơ quan này đã công bố vào cuối tháng 2 rằng họ cho Boeing 90 ngày để phát triển kế hoạch.