Thông tin đại diện Sở Tài nguyên và Môi trường TP HCM cho biết ngày 30/8, liên quan đến kế hoạch thu hồi đất làm dự án tốc độ cao qua địa bàn thành phố.

Đây là tuyến đường nối TP HCM đến Tây Ninh, dài gần 51 km, điểm đầu giao với đai đai 3 thuộc huyện Củ Chi; điểm cuối k kết nối quốc gia 22 thuộc huyện Bến Cầu Trong đó, công tác bồi thường, hỗ trợ, Ban Giao thông TP HCM

Theo Sở Tài nguyên và Môi trường, đoạn cao tốc thành phố dài hơn 24 km, có khoảng 1.808 trường hợp bị ảnh hưởng, thuộc 11 xã ở huyện Củ Chi và. giấy tờ sử dụng đất. 4/2025 để bàn giao mặt cho dự án. 1.832 tỷ lệ chàng trai và môi trường cũng cho biết quá trình giải phóng mặt bằng cho tốc độ Mộc Bài sẽ cơ bản phát triển khai như vành đai 3 - dự án trong đó, thành phố sử dụng cá cơ chế thù của Nghị quyết 98, Luật Đất đai 2024 đảm bảo người dân HCM ược Thủ tướng duyệt chủ đầu tư hồi phục đầu tháng 8 với tổng vốn hơn 19.600 tỷ đồng, phát triển theo hình thức BOT (xây xây dựng - kinh doanh - chuyển giao giai đoạn này, cao tốc xây dựng 4 làn sóng xe nhưng sẽ cung cấp phóng mặt bằng quy mô 6 sóng.

Tuyến đường được chia thành 4 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 được xây dựng tốc độ cao theo phương thức BOT có tổng vốn hơn 10.400 tỷ đồng do UBND TP HCM là cơ quan có thẩm quyền. Dự án thành phần 2 xây dựng đường gom dân sinh, cầu vượt, vốn tư 2.420 tỷ đồng từ ngân sách.hướng tuyến cao tốc TP HCM - Mộc Bài . uốn nhà đầu tư huy động. Doanh nghiệp thực hiện dự án sẽ hoàn thành thủ tục trong 14 năm 10 tháng, sau đó chuyển giao công trình cho cơ quan có thẩm quyền TP HCM. - Mộc Bài là dự án trọng điểm hoàn thiện mạng lưới giao thông Khu kinh tế trọng điểm phía Nam; New Campuchia, giảm tải cho quốc lộ 22. Tốc độ cao khi hoàn thành sẽ là tuyến đường ngắn nhất kết nối TP HCM với Campuchia thông qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài.

Lương hưu chi trả qua tài khoản cá nhân thực hiện cùng lúc với các hình thức nhận tiền mặt trực tiếp tại điểm chi trả, qua chủ sử dụng lao động hoặc tại nhà với người già, neo đơn, ốm đau khó đi lại.

Các phương tiện di chuyển trên đại lộ Vinh - Cửa Lò. Ảnh: Đức Hùng

Cú tông mạnh khiến xe tải biển Bình Dương bị đẩy trượt về phía trước, tông vào dải phân cách mới dừng lại. Cabin ôtô tải phía sau biến dạng, tài xế người Bình Thuận tử vong, kẹt trong cabin. Phụ xe được cứu ra ngoài, xây xát nhẹ.

Một đoạn hầm đường sắt Nhổn - ga Hà Nội đã được thi công. Ảnh: Hoàng Phong

Khung pháp lý đã được hoàn thiện theo khuyến nghị của EC. Công tác quản lý đội tàu, theo dõi, kiểm soát và giám sát hoạt động tàu cá được tăng cường. Việc truy xuất nguồn gốc thủy hải sản khai thác đã được rà soát, thực hiện chặt chẽ hơn trước. Công tác thực thi pháp luật, xử lý hành vi khai thác IUU đạt được một số kết quả quan trọng, trong đó đã khởi tố 11 vụ hình sự, đang điều tra 3 vụ.

Gia Minh