Xinhua News Agency, Nairobi, Bài báo đặc biệt ngày 24 tháng 6丨Theo đuổi "Chất lượng" đến "Mới"-Hợp tác Trung Quốc-Châu Phi thúc đẩy quá trình công nghiệp hóa của Châu Phi

  Xinhua Phóng viên

  Tại cảng nước sâu Kribi của Cameroon, một giàn cao hơn 10 mét đang nâng hàng cho tàu chở hàng 10.000 tấn ở Mbale, Uganda, các công nhân Khu công nghiệp; xây dựng thương hiệu địa phương; tại Mỏ đồng Chambishi ở Zambia, "mỏ kỹ thuật số" thúc đẩy đổi mới công nghệ trong ngành khai thác mỏ địa phương...

  Trong những năm gần đây, Trung Quốc và Châu Phi đã bổ sung cho nhau lợi thế trong hợp tác công nghiệp hóa đạt kết quả tốt đẹp, hợp tác giữa hai bên chuyển từ “chất lượng” sang “mới mẻ” và tiếp tục có những bước đi mới trên con đường xây dựng cộng đồng Trung Quốc - Châu Phi cấp cao. một tương lai chung.

  Trao quyền cho công nghiệp hóa châu Phi

  Máy móc lớn ầm ầm, xe vận chuyển qua lại và gần một nghìn công nhân đang bận rộn làm việc... Nằm ở đâu ở miền nam Cameroon Tại Thành phố Kribi trong khu vực, giai đoạn thứ hai của dự án cảng nước sâu do China Harbor Engineering Co., Ltd. (Công ty Kỹ thuật Cảng Trung Quốc) thực hiện đang bước vào giai đoạn xây dựng cao điểm.

  Tại bến của giai đoạn 1 Cảng nước sâu Kribi vừa đưa vào khai thác, tàu chở hàng 30.000 tấn từ Singapore cập cảng và giàn cầu dài hơn 10 mét cao là nâng hàng hóa. Eric, một kỹ sư địa phương, cho biết: “Cảng Douala, thành phố lớn nhất ở Cameroon, khá nông và chỉ có thể tiếp nhận tàu dưới 10.000 tấn. Nhưng ở đây, việc cập bến tàu chở hàng 100.000 tấn không phải là vấn đề!”

  Có thông tin cho rằng giai đoạn thứ hai của dự án cảng nước sâu Kribi dự kiến ​​sẽ hoàn thành vào cuối năm nay và hai bến cảng sẽ được bổ sung vào thời điểm đó. Chính phủ Cameroon cũng đã quy hoạch 15.000 ha đất gần cảng để xây dựng các khu công nghiệp, khu logistics, thu hút nhiều nhà máy, công ty logistics chuyển đến.

  Đường cao tốc Kribi-Rohrabe, cũng do Công ty Kỹ thuật Cảng Trung Quốc xây dựng, đã thông xe được gần hai năm. Bộ trưởng Bộ Công chính của Cameroon Emmanuel Nganou Djumesi cho biết: “Đường cao tốc này kết nối cảng nước sâu Kribi với các thành phố lớn của đất nước và sẽ thúc đẩy hiệu quả quá trình công nghiệp hóa của Cameroon”.

  Muốn giàu có thì trước tiên hãy xây đường. Trung Quốc đã tham gia xây dựng hơn 6.000 km đường sắt, 6.000 km đường bộ, gần 20 bến cảng và hơn 80 cơ sở điện lực quy mô lớn ở châu Phi... Với sự hỗ trợ của việc xây dựng chung "Vành đai và Con đường". " Sáng kiến, hợp tác Trung Quốc-Châu Phi trong lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng đã đạt được kết quả tốt đẹp và chất lượng của các dự án. Nó đóng vai trò quan trọng trong quá trình phát triển công nghiệp hóa và chuyển đổi kinh tế của Châu Phi.

  “Quá trình công nghiệp hóa của Châu Phi bắt đầu muộn và có nền tảng yếu kém. Chỉ bằng cách cải thiện cơ sở hạ tầng và thúc đẩy kết nối và hội nhập kinh tế, Châu Phi mới có thể thực hiện các hoạt động sản xuất công nghiệp quy mô lớn và tích hợp hiệu quả việc bán sản phẩm công nghiệp thị trường”, Costantinos, giáo sư tại Đại học Addis Ababa ở Ethiopia cho biết.

  Quảng cáo "Sản xuất tại Châu Phi"

  Vào sáng sớm, tại thị trấn công nghiệp Mbale ở miền đông Uganda, các công nhân địa phương bước đi từng nhóm nhỏ đoàn qua khu trung tâm Tại cổng Khu công nghiệp Umbale, bước vào từng nhà máy và bắt đầu một ngày làm việc mới.

  Khu công nghiệp quốc gia này cách Kampala, thủ đô của Uganda khoảng 200 km. Khu công nghiệp này được đầu tư và vận hành bởi Tập đoàn Tiantang của Trung Quốc. đã thu hút hơn 40 công ty Các doanh nghiệp đến định cư và tạo ra hơn 5.000 việc làm tại địa phương.

  Thiết bị gia dụng, hóa chất hàng ngày, dệt may gia dụng, vật liệu xây dựng, y học, sản xuất ô tô... Lái xe trong công viên có diện tích hàng nghìn mẫu Anh, phóng viên phát hiện ra rằng các ngành công nghiệp tập trung ở đây có liên quan chặt chẽ đến cuộc sống của người dân Uganda. Wang Wentong, tổng giám đốc của công ty, cho biết: “Mục đích ban đầu của chúng tôi khi xây dựng khu công nghiệp là giúp lấp đầy khoảng trống của Uganda trong các lĩnh vực sản xuất quan trọng này và giảm chi phí tiêu dùng. Hiện tại, khu công nghiệp này đã ươm tạo một số thương hiệu tivi và điện thoại thông minh địa phương”. Tập đoàn Thiên Đường.

  Trong những năm gần đây, Khu công nghiệp Diam Nyajiu của Sénégal, Khu thương mại tự do Lekki của Nigeria, Khu hợp tác kinh tế và thương mại TEDA Suez Trung Quốc-Ai Cập...các khu hợp tác này với sự đầu tư của Trung Quốc đã đóng một vai trò quan trọng có vai trò quan trọng trong Xúc tiến đầu tư tại các nước Châu Phi có vai trò “làm tổ thu hút chim phượng hoàng”, nhanh chóng thu hút các doanh nghiệp xây dựng các cụm công nghiệp, hình thành lợi thế phát triển công nghiệp, từ đó thúc đẩy sự phát triển của ngành sản xuất tại các nước Châu Phi và đẩy nhanh tốc độ phát triển địa phương. quá trình công nghiệp hóa.

  David Bahati, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp thuộc Bộ Thương mại, Công nghiệp và Hợp tác Uganda, cho biết rằng các khu công nghiệp do các công ty và nhà đầu tư Trung Quốc ở Uganda điều hành sử dụng nguồn lực địa phương để phát triển sản xuất và giúp đỡ châu Phi Hợp tác công nghiệp hóa Trung Quốc-Trung Quốc tiếp tục đạt đến tầm cao mới, lặp lại các mục tiêu trong Chương trình nghị sự 2063 của Liên minh châu Phi. "Tôi hy vọng các khu công nghiệp này có thể tạo ra nhiều thương hiệu địa phương châu Phi hơn và đưa 'Made in Africa' ra thế giới!"

  Huấn luyện các tài năng công nghiệp hiện đại

 % 26emsp ; Bước vào trung tâm điều khiển và quản lý kỹ thuật số sản xuất của thân quặng phía đông nam của Mỏ đồng Chambishi ở Zambia, có thể thấy rõ trạng thái hoạt động của các liên kết sản xuất khác nhau như khai thác mỏ, khai quật, máy móc và vận chuyển trên màn hình lớn . Mwelwa Dean, trợ lý tổng giám đốc của CNMC Africa Mining Co., Ltd. (CNMC Africa Minerals), cho biết: “Ngay cả khi chúng tôi không đi xuống mỏ, chúng tôi vẫn có thể biết rất rõ động lực dưới lòng đất”.

  CNMC là công ty được đầu tư và thành lập bởi Tập đoàn khai thác kim loại màu Trung Quốc và Công ty mẹ đầu tư đồng thống nhất Zambia để tái phát triển mỏ đồng Chambishi đã đóng cửa hơn 10 năm.. Trong các đường hầm mỏ sâu, tiếng gầm rú của máy móc là vô tận, nhưng “mỏ kỹ thuật số” này không còn phụ thuộc nhiều vào nhân lực để khai thác mà được trang bị hệ thống quản lý và điều khiển máy tính tích hợp sử dụng phương tiện kỹ thuật số để đạt được khả năng kiểm soát. Quy trình sản xuất và quản lý kinh doanh. Việc sàng lọc giúp tuyến đầu giải quyết các vấn đề về an toàn sản xuất.

  Trước một vòng mới của cuộc cách mạng công nghệ toàn cầu và chuyển đổi công nghiệp, sự phát triển của lực lượng sản xuất mới đã trở thành động lực chính để thúc đẩy hợp tác chất lượng cao giữa Trung Quốc và Châu Phi. Hiện nay, Trung Quốc và Châu Phi ngày càng có sự trao đổi chặt chẽ trong các lĩnh vực công nghệ mới, năng lượng mới và các ngành công nghiệp mới, điều này có ý nghĩa to lớn trong việc nâng cao chất lượng và nâng cấp hợp tác công nghiệp hóa Trung Quốc-Châu Phi, bồi dưỡng nhân tài công nghiệp hiện đại địa phương và thúc đẩy sự phát triển của nền công nghiệp Trung Quốc-Châu Phi. phát triển bền vững của Châu Phi.

  Hội thảo Rwanda Luban được thành lập bởi Trường Cao đẳng Kỹ thuật và Dạy nghề Kim Hoa Chiết Giang Trung Quốc và Trường Bách khoa Rwanda. Vào tháng 4 năm nay, 30 sinh viên địa phương đã bay tới Trung Quốc để bắt đầu hành trình học kỹ năng nghề kéo dài một năm.

  Ishimwe Asher, sinh viên năm thứ ba chuyên ngành tự động hóa điện, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với các phóng viên trước khi khởi hành: "Công nghệ tự động hóa điện có thể được tìm thấy trong tất cả các lĩnh vực của ngành công nghiệp hiện đại. Nghiên cứu vấn đề này học giả người Kenya và cựu Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Gerishon Yi cho biết: "Tầm quan trọng của nhân tài trong phát triển đổi mới là hiển nhiên". Chiara cho biết, trong những năm gần đây, Trung Quốc đã giúp nhiều nước châu Phi bồi dưỡng nhân tài kỹ thuật cho công nghiệp hóa và giúp các nước châu Phi biến lợi tức dân số thành lợi thế phát triển.