Thông tin được bà Trần Thị Kim Uyên - Giám đốc Công ty TNHH BOT cầu Rạch Miễu cho biết ngày 8/8. Việc cấm xe vào khung giờ muộn hạn chế ùn tắc trong quá trình thử tải. xe qua cầu là 30 phút, sau đó cho các xe sẽ lưu thông tin và tiếp tục lặp lại công việc cắt dòng phương tiện tiện ích cho đến khi thử tải hoàn thành.

Cầu Rạch Miễu đã quá tải sau 15 năm đưa vào sử dụng .

Cầu Rạch Miễu có tổng chiều dài hơn 8,3 km, bao gồm cả đường dẫn, là điểm thường xuyên những năm gần đây. lần thiết kế được phép của công trình.

Vị trí cầu Rạch Miễu 1 và 2. Đồ họa: Khánh Hoàng

Sau 15 năm khai thác, hiện cầu Rạch Miễu đã bắt đầu xuất hiện những hư hỏng cần sửa chữa để không làm suy giảm tuổi thọ công trình, ảnh hưởng đến toàn bộ giao thông.

Cách đó 3,8 km, cầu Rạch Miễu 2 tổng vốn đầu tư 6.810 tỷ đồng cũng đang gấp rút thi công, dự kiến ​​​​sẽ hoàn thành vào tháng 9 năm sau .

Hoàng Nam

Với đường lối chính trị đúng đắn, trung thành vô hạn với lợi ích của dân tộc và giai cấp, gắn bó máu thịt với nhân dân và tinh thần đoàn kết quốc tế thủy chung, trong sáng, Đảng đã quy tụ, đoàn kết các giai cấp, các tầng lớp nhân dân, các phong trào đấu tranh cách mạng, xây dựng lực lượng cách mạng to lớn và rộng khắp, đánh đuổi thực dân Pháp xâm lược bằng chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ "lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu"; tiến hành cách mạng xã hội chủ nghĩa ở miền Bắc, cách mạng dân tộc dân chủ ở miền Nam, chèo lái con thuyền cách mạng Việt Nam đi đến thắng lợi hoàn toàn.

Người dân Hà Nội làm việc dưới nắng nóng. Ảnh: Ngọc Thành

"Trong ba tháng tới, tổng lượng mưa ở Bắc Bộ, Tây Nguyên và Nam Bộ xấp xỉ trung bình nhiều năm, riêng Trung Bộ sẽ cao hơn. Cần đặc biệt đề phòng mưa lũ, ngập lụt ở Bắc Bộ và Trung Bộ trong những tháng tới", IMHEN cảnh báo.

Hiện trường vụ sạt lở ở Lạng Sơn rạng sáng 3/8. Ảnh: Thầy Mo

Làm việc với cảnh sát, tài xế cho biết trưa qua lái xe chạy trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo hướng từ Vĩnh Hảo tới Đồng Nai để thăm con. Khi đến trạm thu phí Phan Rang, ông rẽ về hướng đi Cam Lâm bị nhầm đường nên cho xe quay đầu chạy ngược chiều để trở lại trạm thu phí.

Nếu được thông qua, dự án sẽ được triển khai từ năm 2025 đến 2030.