Đây là tuyến đường chưa có trong quy hoạch TP HCM, đang được công ty cổ phần Công viên Thạch Bàn đề xuất thành phố bổ sung để làm cơ sở phát triển khai báo.

Tàu điện được doanh nghiệp nghiệp đề xuất là loại hình tự lái trên cao Đường dẫn tự động (AGT). Tuyến có tổng chiều dài gần 30 km; nh - trung tâm thành phố - công viên văn hóa Đầm Sen, quận 11.

1}Dự án được đề xuất đầu tưtheo ba giai đoạn đầu tiên, sẽ làm gần 13 km từ sân bay Tân Sơn Nhất đến Cù lao Nguyễn Kiệu, quận 4. Đoạn này chủ yếu chạy Sau đó, tuyến đường được xây dựng đoạn tiếp theo từ Cù lao Nguyễn Kiều tới cầu Bà Tàng, quận 8, dài khoảng 5,7 km, dọc kênh đôi.

Song song trục đường trên, tuyến Đinh Bộ Lĩnh cũng dự kiến được nâng cấp đoạn dài hơn 2 km từ nút giao Phạm Văn Đồng đến Điện Biên Phủ. Mặt đường sẽ mở rộng lên 25 m và xây mới cầu Bình Triệu quy mô 6 làn xe, tổng vốn khoảng 2.900 tỷ đồng.

Công an huyện Tây Giang buộc dây vào phao chuẩn bị ném ra sông hỗ trợ anh Phú vào bờ. Tuy nhiên, nước lũ chảy nhanh, gò đất bị sạt lở. Sau khoảng 15 phút bị lũ bao vây, anh Phú phải nhảy xuống bơi vào.

Cùng thời điểm, mức chuẩn trợ giúp xã hội cũng tăng 38,9% từ 360.000 lên 500.000 đồng mỗi tháng. Ngân sách chi trả 6 tháng cuối năm hơn 4.700 tỷ đồng cho gần 3,4 triệu người đang được bảo trợ xã hội và 349.000 người hưởng kinh phí chăm sóc.

Xe buýt hoạt động trong khu vực đô thị trung tâm (trong vành đai 4) được định hướng chuyển đổi sang chạy điện. Các tuyến buýt mở mới ưu tiên sử dụng phương tiện năng lượng điện, năng lượng xanh.

Theo báo cáo của UBND quận Ngũ Hành Sơn, đến nay doanh nghiệp đã khắc phục sai phạm bằng việc mua lại và tự tháo dỡ tường ngăn 86/86 căn hộ ở các tầng 2, 3, 5 (theo giấy phép được thành phố cấp là nhà xe, nhà trẻ và nhà sinh hoạt cộng đồng) và tầng 35. Doanh nghiệp cũng đề nghị điều chỉnh bổ sung công năng các tầng 4, 41 và 42, cam kết nộp lại số lợi bất hợp pháp đối với số căn hộ sai phạm còn lại. Cơ quan chức năng đang xem xét đề nghị này.

Tổng mức đầu tư được tính toán trong khoảng 20.000 tỷ đồng. Quá trình phát triển, được lựa chọn khi tuyến tính các kênh hào phóng, giảm khó khăn về giải phóng mặt bằng monorail. (tàu một tia) có ưu thế về chuyển tiếp linh hoạt, cấp độ tư cũng thấp hơn.

Hướng tuyến tàu điện kết nối sân bay Tân Sơn Nhất đến công viên Đầm Sen được đề xuất. Đồ họa: Khánh Hoàng

Theo doanh nghiệp vấn sản xuất, tuyến khi phát triển khai sẽ tư vấn phần giải quyết trực tiếp tình trạng ùn tắc ở khu vực sân bay Tân Sơn t, đồng thời giúp phát triển mạng lưới đường sắt đô thị của TP HCM.

Hiện , vấn đề đã được thành phố tiếp nhận. đường sắt đô thị góp ý về tính khả thi, hợp lý của các loại hình trước khi đánh giá lại và thực hiện các phần tiếp theo.

TP HCM được quy hoạch 8 tuyến tàu điện ngầm và ba tuyến xe điện mặt đất (hoặc đường sắt một tia) tổng chiều dài khoảng 220 km, tổng vốn đầu tư ước tính gần 25 tỷ USD, tuyến. số 1 ​​​​(Bến Thành - Suối Tiên) và số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương tổng chiều dài hơn 30 km đã được phát triển từ nguồn vốn ODA theo cơ chế phát từ ngân sách trung ương 0 km.

Gia Minh