Chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ hôm thứ Bảy (8 tháng 6) đã thông báo rằng họ sẽ áp dụng mức thuế 40% đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc để ngăn chặn tình trạng thâm hụt tài khoản vãng lai ngày càng trầm trọng và bảo vệ các công ty ô tô nội địa Thổ Nhĩ Kỳ. Điều đáng chú ý là thông báo của Bộ Thương mại Thổ Nhĩ Kỳ được đưa ra sau khi Ngoại trưởng Thổ Nhĩ Kỳ Hakan Fidan vừa kết thúc chuyến thăm ba ngày tới Trung Quốc vào thứ Tư và Ủy ban Châu Âu đang xem xét liệu có nên công bố thuế bổ sung đối với xe điện nhập khẩu của Trung Quốc vào tuần tới hay không. hành động diễn ra vào thời điểm thuế quan tạm thời cao. Quyết định của tổng thống Thổ Nhĩ Kỳ về việc áp thuế bổ sung đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc dự kiến ​​sẽ có hiệu lực vào ngày 7 tháng 7. Ngoài mức thuế suất 40%, mức thuế tối thiểu đối với mỗi ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc là 7.000 USD. Nói cách khác, nếu thuế ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc dưới 7.000 USD tính theo tỷ lệ 40% thì phải nộp thuế ở mức 7.000 USD. Reuters dẫn tuyên bố của Bộ Thương mại Thổ Nhĩ Kỳ cho biết: “Việc áp dụng thuế bổ sung đối với ô tô hybrid thông thường và xăng-điện nhập khẩu từ Trung Quốc là nhằm tăng cường và bảo vệ sản xuất ô tô trong nước khi thị phần đang bị thu hẹp”. Tuyên bố của Bộ Thương mại Thổ Nhĩ Kỳ cũng chỉ ra rằng chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ cũng đã tính đến mục tiêu thâm hụt tài khoản vãng lai và nỗ lực khuyến khích các nhà sản xuất trong nước đầu tư và sản xuất khi đưa ra quyết định áp thuế đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc. Năm ngoái, chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng thuế đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc và đưa ra một loạt quy định mới về dịch vụ bảo trì và hậu mãi cho xe điện. Thâm hụt thương mại của Türkiye tiếp tục tăng trong những năm gần đây, đạt 45,2 tỷ USD vào năm ngoái. Chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đang nỗ lực cải thiện năng lực sản xuất và xuất khẩu trong nước nhằm giảm thâm hụt thương mại. Vài ngày trước khi Bộ Thương mại Thổ Nhĩ Kỳ công bố áp thuế bổ sung đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc, Ngoại trưởng Thổ Nhĩ Kỳ Fedan vừa thăm Trung Quốc. Phó Chủ tịch Trung Quốc Han Zheng đã gặp Fedan, trong khi Wang Yi, Ủy viên Bộ Chính trị của Ủy ban Trung ương CPC và Bộ trưởng Ngoại giao, đã tổ chức cuộc gặp song phương với Fedan. Trong cuộc hội đàm, Vương Nghị ca ngợi mối quan hệ hợp tác chiến lược Trung Quốc-Turkmenistan đã duy trì đà phát triển và cho thấy triển vọng rộng lớn, đồng thời bày tỏ sự cần thiết phải xây dựng mối quan hệ Trung Quốc-Turkmenistan toàn diện, sâu sắc và cấp cao. Ông Vương Nghị cũng bày tỏ quan điểm của Trung Quốc trong việc mở rộng nhập khẩu nông sản chất lượng cao từ Thổ Nhĩ Kỳ và hỗ trợ doanh nghiệp hai nước không ngừng nâng cao trình độ, hàm lượng khoa học công nghệ trong hợp tác. Fedan cho biết trong cuộc hội đàm rằng Thổ Nhĩ Kỳ rất coi trọng mối quan hệ với Trung Quốc, tuân thủ nguyên tắc một Trung Quốc và sẽ thúc đẩy trao đổi, hợp tác giữa hai bên trong các lĩnh vực thương mại, đầu tư, tài chính, nông nghiệp, du lịch, giáo dục và các lĩnh vực khác. lĩnh vực khác và phấn đấu đạt được những kết quả thực chất hơn. Trong chuyến thăm Trung Quốc, Fedan cũng đã có chuyến đi đặc biệt đến Tân Cương. Tuy nhiên, sau khi Fedan kết thúc chuyến thăm Trung Quốc, chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đã ngay lập tức công bố mức thuế cao 40% đối với ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc, khiến thế giới bên ngoài phải ngạc nhiên. Mặc dù Trung Quốc đã vượt qua Nhật Bản để trở thành nước xuất khẩu ô tô lớn nhất thế giới nhưng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc, đặc biệt là xe điện, gần đây gặp phải mối đe dọa, thách thức từ ngày càng nhiều quốc gia và khu vực áp dụng thuế quan. Chính phủ Hoa Kỳ tuyên bố vào giữa tháng 5 rằng họ sẽ áp dụng thuế quan bổ sung đối với hàng hóa trị giá 18 tỷ USD nhập khẩu từ Trung Quốc, với mức thuế đối với xe điện tăng từ 25% hiện tại lên 100%. Nhà Trắng chỉ ra rằng động thái của Mỹ nhằm mục đích bảo vệ người lao động và doanh nghiệp Mỹ. Hiện tại, thị trường Hoa Kỳ chưa mở cửa cho xe điện của Trung Quốc. Vì vậy, mục đích của quyết định thuế quan này do chính phủ Hoa Kỳ đưa ra rõ ràng không phải là để làm chậm quá trình xâm nhập của xe điện Trung Quốc vào thị trường Hoa Kỳ mà là nhằm ngăn chặn. Các công ty ô tô Trung Quốc không thèm muốn thị trường Mỹ Ủy ban Châu Âu đã mở một cuộc điều tra chống trợ cấp đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc kể từ tháng 10 năm ngoái và dự kiến ​​sẽ công bố vào tuần tới liệu mức thuế tạm thời sẽ được áp dụng đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc hay không. Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen phát biểu tại Berlin vào tháng trước rằng châu Âu phải ngăn chặn Trung Quốc cung cấp ô tô điện được trợ cấp nhiều cho thị trường EU. von der Leyen nói: “Cạnh tranh công bằng là tốt. Điều chúng tôi không thích là thị trường của chúng tôi tràn ngập ô tô điện Trung Quốc được trợ cấp quá nhiều. Chúng tôi phải đối phó với điều đó, chúng tôi phải bảo vệ ngành công nghiệp của mình”. Cuộc điều tra chống trợ cấp của EU đối với xe điện nhập khẩu của Trung Quốc đã được khởi động vào tháng 10 năm ngoái và có thể kéo dài trong 13 tháng. Tuy nhiên, Ủy ban châu Âu có quyền áp thuế tạm thời đối với xe điện Trung Quốc sau khi cuộc điều tra bắt đầu và quyết định này có thể sẽ được công bố vào tuần tới.

《金融时报》6月4日援引阿联酋人工智能、数字经济和远程工作部部长奥马尔·苏丹·奥拉玛（Omar Sultan Al Olama）的话说，阿联酋寻求与美国在AI技术方面的“联姻”。